Главная -> ТВ Программа Первый канал -> Люди, сделавшие Землю круглой 1-й и 2-й фильмы

Фильм 1-й.

20-е годы прошлого века.

Мировая авиация покоряет все новые высоты и скорости.

Западные страны устанавливают рекорд за рекордом.

А Советский Союз в этой гонке рекордов значительно отстает.

Поэтому руководством страны принимается решение о постройке самолета, способного установить мировой рекорд дальности беспосадочного перелета.
Андрей Николаевич Туполев создает АНТ-25.

Самолет испытывает Михаил Громов, шеф-пилот ЦАГИ.

Вскоре строится второй экземпляр АНТ-25, испытателем которого становится Андрей Юмашев.

В 1934 году Михаил Громов, после нескольких неудачных попыток, устанавливает на АНТ-25 рекорд дальности беспосадочного полета по замкнутому маршруту.

Но никто в мире не признает этого: Советский Союз тогда еще не был членом Международной авиационной федерации.
В том же 34-м году в арктических льдах тонет ледокол Челюскин.

Силами советской авиации проводится небывалых масштабов спасательная операция.

Летчики, спасшие более ста человек, становятся первыми Героями Советского Союза.

Среди них - известный летчик Сигизмунд Леваневский.

Хотя на самом деле ему так и не удалось спасти из ледяного плена ни одного человека.

Но Сталин лично внес фамилию Леваневского в список первых Героев.

Чтобы оправдать свое звание, Леваневский предлагает самый смелый из возможных маршрут для установления рекорда дальности: перелет в США через Северный полюс Земли.
Сталин отдает Сигизмунду Леваневскому самолет Михаила Громова.

Начинается подготовка к рекордному перелету.

Леваневский ищет себе второго пилота.

Из-за сложного характера Сигизмунда Александровича все, к кому он обращается, отказываются лететь.

Сверху вторым пилотом назначается Георгий Филиппович Байдуков.
Фильм 2-й.

Продолжается подготовка первого беспосадочного перелета из Москвы в США через Северный полюс.

3 августа 1935 года самолет АНТ-25 вылетает с аэродрома Щелковский.

В первые часы полета обнаруживается утечка масла.

Леваневский принимает решение прекратить полет.

Байдуков не согласен с решением командира, но выхода у него нет.

Леваневский наводит заряженный маузер на своего второго пилота, и Байдуков сажает самолет на первом подходящем аэродроме.

Уже после посадки происходит возгорание самолета, но оказавшиеся рядом красноармейцы чудом его спасают.
На последовавшем за неудачной попыткой перелета совещании у Сталина Леваневский заявляет, что АНТ-25 не годится для совершения подобного перелета.

Более того, он называет создателя самолета, Андрея Туполева, вредителем.

За конструктора вступается Георгий Байдуков, он искренне верит в АНТ-25 и готов продолжать подготовку к перелету через Северный полюс.
Леваневский отправляется в США на поиски подходящего самолета.

А Байдуков отправляется к Валерию Чкалову, чтобы предложить ему войти в экипаж АНТ-25 в качестве командира.

Чкалов соглашается не сразу, но в итоге именно он возглавит экипаж, который первым совершит перелет из Москвы в США через Северный полюс.
Июнь 1936 года.

Экипаж АНТ-25: командир - Валерий Чкалов, второй пилот - Георгий Байдуков, штурман - Александр Беляков.

Экипаж обращается к руководству страны с просьбой разрешить перелет через полюс.

Сталин вместо этого отправляет их на Дальний Восток.

Подготовка к перелету не обходится без сложностей.

Во время контрольного полета шасси застревают в полуубранном положении.

Экипаж принимает решение: чиниться прямо в воздухе.

Почти десять часов невероятных усилий, одно из шасси встает на свое место.

И Валерий Чкалов мастерски сажает АНТ-25 без серьезных повреждений.
20 июля 1936 года АНТ-25 отправляется на Дальний Восток.

По пути Чкалов, Байдуков и Беляков буквально сражаются с циклонами, которые встречаются на их пути.

Обледенение неоднократно грозило смертью.

Долетев до Камчатки, взяли курс на Хабаровск, но, сбившись с маршрута, никак не могли выйти на устье Амура.

Радиостанции Хабаровска и Николаевска-на-Амуре молчали.

Спустя 56 часов полета экипаж был вынужден совершить аварийную посадку на острове Удд.

Это небольшой клочок земли в Охотском море, покрытый камнями и оврагами.

Посадка в сложнейших условиях приводит к поломке одного из шасси АНТ-25.

Экипаж не может ни взлететь, ни починить самолет.

И формально задание Сталина не выполнено: АНТ-25 должен был долететь до Хабаровска.

Дневники читает Евгений Дятлов.

Год выпуска фильма в прокат:

2015

Жанр кино: документальный, исторический, ,

В главных ролях играют:

,Валдис Пельш,

Люди, сделавшие Землю круглой 1-й и 2-й фильмы смотрите онлайн в 11:20 24.07.2016

Последний показ фильма Люди, сделавшие Землю круглой 1-й и 2-й фильмы по телевидению:

ВИДЕО: Документальный фильм об авиации | Валдис Пельш | 1-4 серии | Люди, сделавшие Землю круглой. Документальный фильм об авиации | Валдис Пельш | 1 серия | Люди, сделавшие Землю круглой. Документальный фильм об авиации | Валдис Пельш | 2 серия | Люди, сделавшие Землю круглой. Документальный фильм об авиации | Валдис Пельш | 3 серия | Люди, сделавшие Землю круглой.

Телепрограмма Первый канал на 24 июля 2016 года: что посмотреть еще