В чем разница между летней и зимней резиной?

Не все могут отличить летнюю резину от зимней. По этой причине многие люди не знают о важности правильного выбора шин для конкретного сезона года. И да, это ключевой вопрос, ведь речь идет в первую очередь о вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Так что если вы не хотите никого подвергать трагической аварии или способствовать повреждению автомобиля и дорогостоящему ремонту, читайте дальше.

Летняя и зимняя резина – форма протектора
Во многих странах водители по закону обязаны заменять шины на зимние. В нашей стране это регулируется законом и практически все автовладельцы стараются позаботиться о систематической замене шин. Неудивительно, все дело в жизни и безопасности, а также в расходах.

Опытные водители легко заметят первую разницу между шинами. В первую очередь это форма протектора.

Летние шины имеют гладкую форму, состоящую из широких дренажных каналов. Кстати, тут распродажа летних шин.

Кроме того, они сделаны из плоских и крупных блоков и имеют мало надрезов. Они в первую очередь приспособлены для безопасного вождения по горячему асфальту и сухому покрытию.

Летом температура асфальта может достигать более 60 градусов по Цельсию.

Шины не должны плавиться под воздействием такого тепла и должны иметь максимальное сцепление с поверхностью. Летние шины легко прилипают к этой поверхности, сохраняя при этом необычайную твердость и жесткость.

Зимние шины устроены иначе. Они должны тонуть в снегу.

Они должны легко выдерживать температуру в минус 30 градусов по Цельсию. С этой задачей не справится совершенно жесткая летняя резина. Его тормозной путь на снегу на 133 процента больше, чем у зимней. Чтобы машина не устраивала нежелательный слалом и сложные дорожные танцы, были созданы зимние шины. Их скульптура изрезана многочисленными ламелями, а дизайн более агрессивен. Благодаря этому они эффективно проникают в снег.

Летние и зимние шины - резиновая смесь
Как вы знаете, летние шины разработаны таким образом, чтобы гарантировать наилучшее сцепление с дорогой, как и зимние, но из-за других условий эксплуатации изготавливается из совсем другого типа смеси.

Во-первых, материал должен быть очень гибким. Мягкая резина содержит много кремнезема. Благодаря этому материал гибкий и предназначен для вождения в типичных зимних условиях. Несложно представить, почему зимняя резина летом — худший выбор. Под воздействием высоких температур резина изнашивается с угрожающей скоростью, что приводит к разрушению покрышек. Это также влияет на расход топлива автомобиля и его нестабильность.

Мало кто знает, что отдельные виды можно узнать по надписи. На зимних шинах часто на боковине имеется маркировка M+S. Это означает поигодность для грязи и снега.

Так что если вы не хотите своими глазами увидеть, каково это — обкатывать летнюю резину по заснеженной и скользкой дороге, как можно быстрее меняйте шины в профессиональной службе вулканизации.